#车轮上的自由#

　　防止车机芯片卡脖子，中国汽车芯片产业创新战略联盟400多家车企在沪开会商议对策。2024年12月20日，中国汽车芯片产业创新战略联盟全体成员大会在上海召开，400多家车企等相关单位参会，共同商议防止车机芯片“卡脖子”的对策，具体情况如下：

　　会议背景

　　随着汽车电动化、智能化、网联化的发展，汽车对芯片的需求大幅增加，但我国汽车芯片自主率不足10%，且面临着美国等国家的技术封锁和出口管制等问题，在此背景下，召开此次会议意义重大.

　　会议成果

　　- 发布多项成果：联盟发布了2024年工作总结和2025年重点工作，以及汽车功率芯片年报和汽车计算芯片需求指南；还发布了白名单2.0，涵盖超2000个应用案例、超1800款产品，来自近300家供应商，覆盖车身、底盘等各应用领域的10大类芯片.

　　- 成立新联盟：上海车规集成电路全产业链技术创新战略联盟宣告成立，其将立足长三角，聚合全产业链各环节资源，纵向打通上下游，构建我国汽车芯片产业自主创新生态圈.beat365体育官方网站

　　- 签约合作：中国汽车芯片产业创新战略联盟与上海车规集成电路联盟进行了现场签约，双方将助力上海及华东地区汽车和芯片产业发展壮大，促进汽车芯片全产业链上下游协同创新.

　　- 开展研讨交流：来自一汽、上汽、北汽、长城等知名企业的代表围绕汽车芯片产业的发展趋势、技术创新、市场需求等议题进行深入探讨；全球汽车芯片高峰论坛及“中国芯”供需对接会聚焦汽车芯片的国际合作与供需匹配问题，邀请国内外知名企业和专家学者共同探讨解决方案.

　　应对策略探讨

　　- 加强技术研发：如地平线、黑芝麻等企业在智驾芯片领域不断取得突破，推出高性能芯片产品。联盟也将持续推进汽车芯片技术路线图发布、开展“汽车芯软融合”课题研究等工作，推动芯片设计与制造等关键技术的创新发展.

　　- 推动国产芯片上车应用：车芯联盟组织整车企业和tier-1发布国产汽车芯片供货清单，促进自主芯片上车应用。上汽等整车企业积极推广成熟芯片应用，建立芯片库系统推进芯片的验证与可靠性评估，依据芯片成熟度分类制定策略.

　　- 完善产业生态：联盟将继续完善汽车芯片供货清单，计划推出国际版以吸引国际芯片企业；线上供需对接平台也将升级，增设汽车电子产品方案专区。同时，高校、科研院所等为产业提供科研支持和人才储备，共同构建完整的汽车芯片产业生态.

　　- 建设中试平台：吴汉明院士强调中试平台建设是推动汽车芯片产业创新发展的关键，其能够有效验证芯片设计的可行性，实现设计与制造的紧密衔接，应具备成套工艺制造与设计制造一体化能力.beat365手机版官方网站